2024年5月8日 水曜日 晴れ・風強し
朝からワイン発送の荷造り。3日目の午前中でほぼ発送を終えることができた。
同時進行で、モミガラ積込機の機種選定相談。圃場基盤整備の契約書に押印。さらにT運輸建設のK専務にワインのセールス（例外的に対面販売）と（能書き垂れでごめんなさいと何度も謝りながらの）「北海道におけるエレガントな渋みあるワイン品種」や「ソーヴィニョンブランという、当地ではいろいろ栽培難しい、けれども追求しがいのあるポテンシャル高い品種」に関する私なりの講釈（＝能書きは本当か？）を行った。
お昼に、軽トラ②のパンクしたタイヤをディーラー店まで修理に持っていく。軽トラ②預け置く。
午後は、第3圃場： 軽トラ①で器機を運び、杭打ち；中柱ZAM支柱8本。次いで、アースオーガにてφ120mmドリルにて穴掘り・木柱隅柱打設開始。隅柱セットの木柱を軽トラ①で畑へ運ぶ（今日は8本ほどで時間切れ）。
第2圃場： （昨日はブルドーザー2台の搬入と組み立てだった。） 今日から圃場基盤整備の面工事スタート。
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夕刻、軽トラ①を受け取りに。タイヤの（横浜からの）取り寄せが必要とのことで、タイヤを預けたまま、後日あらためて交換することとなった。
美しい夕日を見ながら帰宅。
夕刻19:47： 家人から電話が入り、いつもの電車に乗り遅れたとのこと。それで迎えにI駅まで赴くことになった。そうなると、今日の1日で私たちは、I市への往復が3回・・片道十数キロだから70キロ以上はクルマの運転をしていることに。なかなか厳しい日々の営みである。
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